Le disque de frein TRW DF6232 intègre des technologies avancées de traitement thermique et de fonderie pour garantir un coefficient de friction stable. Sa géométrie ventilée de 256mm permet un refroidissement accéléré des surfaces de friction, évitant la déformation structurelle sous haute température et maximisant le mordant initial lors de chaque sollicitation du système de freinage avant.
Ce disque utilise un alliage de fonte grise enrichi qui améliore la conductivité thermique et réduit les bruits de fonctionnement. Les vibrations à haute vitesse sont éliminées grâce à un équilibrage dynamique minutieux en usine, ce qui prolonge simultanément la durée de vie de vos plaquettes de frein et de vos étriers.
La précision d'usinage de la structure à 4 trous (entraxe 100mm) élimine tout faux-rond, garantissant un confort acoustique parfait dans l'habitacle et une sécurité passive totale.
| Spécification mécanique | Détails |
|---|---|
| Épaisseur nominale | 22 mm |
| Limite d'usure minimale | 20 mm |
| Hauteur totale | 40,1 mm |
| Homologation | E1 90R-02 |
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