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7,95 EUR
Sur une moto de la catégorie de la FZR 1000, le poids des masses non suspendues en rotation influence directement le comportement dynamique de la partie-cycle. Ce pignon arrière ultra léger Renthal 40 dents permet de réduire considérablement l'effet gyroscopique de la roue arrière. Le gain de poids par rapport à un élément en acier standard fluidifie les changements d'angle rapides et améliore la réactivité de l'amortisseur arrière sur les bosses.
Moins de masse à entraîner signifie également une réponse plus immédiate à la poignée des gaz lors des sorties de courbe sur circuit ou sur route sinueuse.
L'allègement de la transmission est le secret des préparations réussies pour retrouver le caractère joueur des sportives des années 90.
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