Les accélérations franches et les décélérations brutales mettent le passager arrière à rude épreuve sur les roadsters de moyenne cylindrée. Les poignées de barre d'appui passager 450NK corrigent ce défaut structurel en déportant les points d'appui. Ce système d'accoudoir arrière annule l'effet de glissement vers l'avant, protégeant ainsi les articulations du pilote et du passager.
Grâce à son architecture en alliage rigide, cet accessoire dissipe les forces d'inertie. Le passager peut appliquer une force de rétention efficace avec ses bras, soulageant ainsi la pression exercée sur ses cuisses et le bas de son dos lors des phases de pilotage dynamique sur circuit ou sur routes secondaires.
L'installation s'effectue sur les filetages d'origine de la boucle arrière de la moto. Le kit comprend les éléments nécessaires pour un couplage parfait, éliminant les vibrations parasites qui causent des engourdissements dans les mains sur les longs parcours autoroutiers.
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