Ce composant mécanique de précision répond aux contraintes dynamiques sévères liées à la pratique de la moto tout-terrain. Sa conception architecturale maximise la surface de contact avec la botte tout en limitant la prise de poids suspendu sur l'axe inférieur du cadre de la moto.
Le corps principal est extrait d'un bloc monolithique d'alliage métallique par fraisage numérique sur cinq axes. Cette méthode garantit l'absence de bulles d'air internes, un défaut fréquent sur les pièces coulées d'origine, augmentant ainsi le point de rupture à la torsion de plus de quarante pour cent.
Les picots d'ancrage sont vissés directement dans la structure en aluminium. Ils offrent un coefficient de friction constant, même lorsque la semelle est saturée d'argile ou d'eau stagnante. La disposition périphérique des crampons assure une stabilité latérale parfaite lors des phases de pilotage debout.
Le kit comprend les éléments nécessaires au montage sur les supports d'origine des modèles Kawasaki KX250, KX250F, KX450F et KLX450. Les ressorts et les axes d'origine doivent être conservés lors de la pose de ces nouveaux éléments.
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